Bugarski Transbalkanski plinovod miruje: strateški dar Rusiji na štetu Ukrajine

SOFIJA - Nedavni grčko-ukrajinski sporazumi o ukapljenom prirodnom plinu (LNG) stavili su u središte pozornosti Vertikalni plinski koridor i neaktivni bugarski dio starog Transbalkanskog plinovoda (TBG).

Ipak, unatoč optimističnim naslovima, niti jedan kubni metar plina koji nije ruski ne teče prema sjeveru kroz dva namjenska tranzitna voda Bugarske, piše Ilian Vassilev.

Ilian Vassilev bivši je bugarski veleposlanik u Moskvi, a sada je medijski izdavač i komentator. Njegova web stranica Altanalyses partner je za sadržaj EUalivea.

Ovo nije tehnički propust - to je namjerni rezultat četverogodišnje opstrukcije državnog operatera Bulgartransgaza (BTG) i pro-TurkStream lobija koji još uvijek kontrolira ključne poluge bugarske energetske politike.

Čvrste činjenice

Klasični Transbalkanski plinovod sastoji se od dva tranzitna voda visokog tlaka koji prelaze Bugarsku od sjevera prema jugu i povijesno su povezivali Rumunjsku s Turskom.

Danas ti vodovi ne transportiraju plin ni u jednom smjeru.

Obrnuti tok plina postoji, ali samo na bivšoj liniji Kardam–Negru Vodă 1, koja je prije mnogo godina tiho prebačena u bugarsku domaću mrežu. Nema fizičku vezu s tranzitnim sustavom TBG-a i stoga ne može prenositi plin u Rumunjsku ili Ukrajinu izvornom rutom.

Nedostajuća karika

Kako bi obnovila pravi tranzitni kapacitet prema sjeveru, Bugarska je trebala izgraditi kružnu dionicu od 63 km između Rupče i Vetrina nakon što je segment Lozenets–Provadia nepovratno prenamijenjen za Turski tok 2020. Četiri godine kasnije, izgradnja nije ni započela; najnoviji službeni cilj je kraj 2026. Umjesto da riješi ovo strateško usko grlo, BTG je uložio novac u:

proširenje nedovoljno iskorištene ulazne točke Sidirokastro–Kulata (kojom još uvijek dominiraju rezervacije Gazproma);

domaće petlje koje prvenstveno služe privatnim oligarhijskim interesima.

Dvije ulazne točke, jedno pravo usko grlo

Američki i drugi LNG koji stiže u grčke terminale može ući u Bugarsku samo na dva mjesta:

– Grčko-bugarski interkonektor (IGB) u Staroj Zagori (3 milijarde m3/god., proširivo na 5 milijardi m3/god.);

– Starija točka Sidirokastro–Kulata (2,3 milijarde m3/god., planirano 3,3 milijarde m3/god.).

IGB je smanjio svoje zimske tarife za 46% kako bi potaknuo protok prema sjeveru, no količine ostaju skromne. Razlog je jednostavan: bez petlje Rupcha–Vetrino, plin koji ulazi preko IGB-a ne može dosegnuti rumunjsku granicu punim kapacitetom. Pravo usko grlo nije na grčkoj granici – nalazi se unutar Bugarske.

Geopolitičke posljedice

Neiskorištenih 17 milijardi m3/god. bugarskog tranzitnog kapaciteta najveća je neiskorištena plinska arterija u srednjoj i istočnoj Europi. Njegovo obnavljanje bi:

dalo Ukrajini realnu, veliku alternativu ruskim molekulama isporučenim putem Turskog toka i Mađarske;

dramatično smanjilo utjecaj Moskve na Kijev i Budimpeštu.

Umjesto toga, najveća uvozna ruta Ukrajine danas je Mađarska (≈10 milijuna kubičnih metara dnevno), koju isključivo napaja Turski tok - tj. 100 % ruski plin.

Rusija nikada ne bombardira mađarske ulazne točke, ali opetovano cilja mjernu stanicu Orlovka na granici Rumunjske i Ukrajine - upravo rutu kojom bi se prenosio azerbajdžanski plin i LNG koji tranzitira kroz Bugarsku.

Bitka za IGB

Budući da je IGB jedini održivi motor Vertikalnog plinskog koridora, postao je glavna meta koalicije Turski tok. Učinjeno je više pokušaja da se stavi pod kontrolu BTG-a ili da se ograniči njegovo širenje. S izgledima za američku administraciju koja je prijateljskija prema Rusiji nakon siječnja 2025., čini se da su ovi akteri uvjereni da im se ponovno otvara prozor prilika.

Zaključak

Dok se ne izgradi petlja Rupča-Vetrino i dok se stare tranzitne linije TBG-a ne vrate u funkciju, Bugarska će ostati voljna točka u europskim naporima da oslobodi Ukrajinu od ovisnosti o ruskom plinu. Infrastruktura postoji, LNG stiže u Grčku, a komercijalni sporazumi su potpisani. Ono što nedostaje je politička volja u Sofiji - a to je najskuplji plin od svih.